wie man nicht im Stau stecken

wie man nicht im Stau stecken

Verkehrs Verzögerungen summieren sich bis vier Milliarden Stunden pro Jahr in den USA, um die Verschmutzung beitragen,

Verschwendung von fossilen Brennstoffen und kostet uns Geld; schätzungsweise US $ 87200000000! nicht mitgerechnet

dass der Verkehr ist sehr ärgerlich. Doch es gibt eine Lösung für den Stau?

Der Verkehr wird häufig gebildet durch Konstruktion, Unfälle und Spuren Veredelung in der Nähe von Tunnel und Rampen.

Aber haben Sie schon einmal gefühlt, dass der Verkehr ohne Grund erscheint? Sie stellen sich vor, die Dinge nicht!

In einem 2008 Experiment wurden angewiesen Fahrer in einer Kreisstraße zu fahren folgende

das Auto vor ihnen und zu versuchen, eine konstante Geschwindigkeit zu halten. Als sie fuhren,

Schwankungen in der Geschwindigkeit zu erscheinen begannen. Sie erhöht, was schließlich zu

full stop Autos brach freien Verkehrsfluss und verursacht keine andere

assoziierter Faktor. Forscher haben den Verkehr auf den Teilchen einer Flüssigkeit und einem Feststoff zu vergleichen;

fahrenden Autos sind als partikuläre frei fließende Flüssigkeit kann jedoch eine "Phasenübergang" durchlaufen

für einen kompakten Feststoff. Sobald die Autos / Partikel erreichen eine kritische Dichte, das Schlossgehäuse.

Einer der Hauptgründe, warum dieses Flip-Flop geschehen ist unsere Unfähigkeit, eine konstante Geschwindigkeit zu halten.

Wenn ein Brems passiert, am meisten beschleunigt das Fahrzeug vor zu erreichen, was zu

in einer möglichen Bremse und zwingt die hinteren Fahrer zu stoppen, der zunehmende Verkehr.

Wenn Sie im Verkehr sind, sind Sie ein Teil des Problems. Studien haben gezeigt, dass 80-90% der

Fahrer denken, sie sind besser als der durchschnittliche Fahrer, die ... nicht möglich ist. zusätzlich

als Menschen unsere Aufmerksamkeit selektiv ist, neigen wir dazu, dass andere Fahrer zu vergessen, die Menschen sind

- Wie in Online-Kommentare - wir können in einer Weise, andere Fahrer entmenschlichen, das nicht tun würde,

face-to-face. Dies führt zu Idioten auf der Straße folgend zu nahe oder sich ständig ändernden

Tracks, einen Beitrag direkt an die Staus, die Abfüllung schafft.

Zum Glück, wie ein guter Fahrer, können Sie einen Unterschied machen! Sehen Sie sich das Auto vor

und hinter Ihnen einen Bremsweg um aufrecht zu erhalten. Wenn also der Fahrer voraus

Bremsen, haben Sie Raum zu verringern und eine Kettenbremse nicht erstellen.

Fahren Sie langsamer. Mit der "Kreuzfahrt" Ihres Autos oder versuchen, mit einer konstanten Geschwindigkeit zu fahren.

In Belgien und den Niederlanden gibt es eine Technik, die in Zeiten hoher Volumen Autos umgesetzt

bekannt als "Block Fahren", in dem ein Strom von Autos mit einer konstanten Geschwindigkeit fahren zu helfen

andere Schritt zu halten. Die Polizei hat diese Strategie auch seit 15 Jahren verwendet wird, in einer Fahr

Tempo entsprechenden Gruppen Verkehr in Bewegung zu halten.

Natürlich mit Autos, die selbst fahren Autos sehen, dass können

Verbindung und Kommunikation ein anderes, von Fahrzeug zu Fahrzeug mit ein und wird voraussichtlich zu reduzieren

erheblichen Verkehr. Zusätzlich verwenden Forscher Algorithmen

inspiriert von der Biologie Reisezeit zu reduzieren. In einer Studie angewendet Forscher ein Modell

basierend auf ant Verkehr als Verkehrssteuerungslösung. Änderungen in der Grid-Infrastruktur arbeiten auch,

LA wurde vor kurzem die erste Stadt, alle Lichter zu synchronisieren, so dass sie anpassen

automatisch basierend auf Fluss, Fahrzeit um 14% reduziert werden.

Linksverkehr, ist eine andere Lösung öffentliche Verkehrsmittel, wenn möglich, zu übernehmen. Eine Studie von MIT

Boston Verkehr zeigten, dass 1% der Fahrer den öffentlichen Verkehr verwendet werden, um den Rest der Reisezeit

Es würde um 18% reduziert werden.

Natürlich Unternehmen wie Toyota -, die diese Episode gesponsert - sind zu finden, um neue Wege

Herausforderung Mobilität in der Stadt, die Entwicklung von Zukunftstechnologien zu verbinden Fahrer und Fahrzeuge

der Straßeninfrastruktur. Toyota bringt den neuen Corolla Fließheck iM mit dem Toyota Sicherheitspaket

Sense, mit Technologien wie Pre-Crash-Systeme, automatische Fernlicht und Spurabstand Alarm

- Diese werden Standard All und wird in Kanada im September dieses Jahres starten. Sie haben auch

ein Ziel, Null-Emissions-Fahrzeuge bis zum Jahr 2050 zu produzieren, die ist etwas, das wirklich unterstützen!

So besonderer Dank geht an Toyota für unsere Channel-Unterstützung und sein Führer in der Weltraumwissenschaft

und Technik!

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